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賀陳旦今天與交通部官員育兒津貼台北市新北市、立法院交通委員會召委陳歐珀、鄭寶清、委員洪慈庸、徐榛蔚、宜蘭縣長吳澤成、市長江聰淵、議員黃定和等人，先前往宜蘭市校舍路平交道進行考察，再前往鐵路改建工程局東區工程處，開會討幼兒托育補助勞保生育補助自然人憑證>內政部育兒津貼2017論東部地區重大交通建設議題。

賀陳旦表示，交通部針對北宜直鐵編列的前瞻基礎建設計畫經費，就是要強化過去勞保局育嬰津貼申請表格生育補助台北縣直鐵方案一的評估未落實的部分進行補做，台北生育津貼讓環評作業順利進行，如果通過，建設經費可以在前瞻基礎建設滾動性檢討中追加預算，或者在編列在交通部的年度預算中，環評工作估計1年到2年就可完成。

北宜直鐵與鐵路高架化是否同時進行，賀陳旦則說，眼前這2個案子因提出的時間不同，所以才拆開進行，未來會朝將2案整合的方向規劃與考慮，現階段針對縣內校舍路等平交道的交通瓶頸問題，會盡速與縣府討論改善方案，預計2年內完成。

吳澤成表示，之前北宜直鐵方案一的環評未過，有沿線行經環境敏感區、地下水層、斷層與構造及考古遺址等4個理由，其中除了行經環境敏感區，其它3個理由都是評估都不詳實，這很有問題，是桃園父母未就業育兒津貼育嬰留職津貼查詢規劃單位的責任。

吳澤成也強調，北宜直鐵與縣內鐵路高架化一定要同時進行，否則單獨進行高架化，就人口數與急迫性與西部的需求相比，宜縣無法優先施作，沒有高架化，只興建北宜直鐵，鐵路就無法捷運化，對解決地方交通問題完全沒有幫助。

育兒補助台北市嬰兒補助金新生兒補助桃園［記者林敬倫／宜蘭報導］立法院交通委員會今舉辦「宜蘭暨梨山地區交通觀光建設實地考察」，交通部長賀陳旦親自出席，針對推動東部快鐵的議題，宜蘭縣勞工保險局育嬰津貼代理縣長吳澤成強調，北宜直鐵與宜蘭縣內鐵路高架化計畫一定要同時進行，否則鐵路無法捷運化，無法解決縣內交通問題。

育兒津貼高雄陳歐珀表示，建議交通部長苦民所苦，一定要把北宜直鐵與縣內鐵路高架化盡速處理，至於鐵路高架化哪些路段要優先處理，縣府需好好與地方溝通與處台北市生育補助資格理。

賀陳旦則說，育嬰補助新竹會朝整合2個計畫的方向規劃，在1、2年先內落實直鐵環評，並針對宜縣交通瓶頸優先改善。

賀陳旦（右2）今天立法院交通委員會召委陳歐珀、鄭寶清（左）、洪慈庸、徐榛蔚、宜蘭縣長吳澤成、市長江聰淵（左2）、議員黃定和等人，前往宜蘭市校舍路平交道進行考察。（台中市+育兒津貼申請表記者林敬倫攝）

宜蘭市長江聰淵指出，鐵路高架一定要先做，因為這嚴重阻礙地方發展，計畫應盡快核定，否則不符縣民期待，將陷總統蔡英文於育嬰津貼入帳不義；議員黃定和指育兒津貼台北市資格出，鐵路高架化一定要優先進行，不要等到直鐵環評過後才開始，如此才有助於地方發展。

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育嬰補助桃園在校舍路平交道考察時，賀陳旦未多談，只說尊重交通委員會的安排，隨即自行步入鐵路改建工程局東區工程處開會，會中彰化生育補助由交通部官員、縣府官員、地方議員、代表輪流表達意見。

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